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Zylinderdruckbasierte Mehrgroenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung (1. Aufl. 2017 edition.)

Part of the Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universitat Stuttgart series
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Durch die gezielte Erweiterung der Regelkreise im Kraftstoffpfad anhand modellbasierter Vorsteuerfunktionen reduziert Christian Auerbach den fur die teilhomogene Verbrennung kritischen maximalen Zylinderdruckgradienten.

Dadurch ist es ihm gelungen, einen hochtransienten, teilhomogenen Motorbetrieb sowie eine geregelte Betriebsartenumschaltung am Motorenprufstand zu realisieren.

Der fur das konventionelle Dieselbrennverfahren typische Ru-NOx-Konflikt wird so unter Einhaltung vorgegebener Grenzwerte fur den maximalen Druckgradienten entscharft.

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Springer
3658172452 / 9783658172459
eBook (Adobe Pdf)
17/02/2017
German
174 pages
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