Simulation aux grandes echelles pour la combustion turbulente

L'utilisation des nouveaux techniques de l'injection permet d'ameliorer les performances de la combustion (stabilite, reduction des polluants, ...).

Il est primordial de connaitre les caracteristiques de la combustion de ces combustibles hybrides dans differentes conditions, afin de pouvoir les utiliser d'une maniere sure et efficace dans les installations pratiques.

L'approche experimentale reste couteuse et limitee a certaines conditions operatoires.

Cependant, le calcul numerique peut constituer la solution la plus adaptee, compte tenu du progres realise dans le domaine de l'informatique et de la modelisation.

Dans ce contexte, les ecoulements reactifs consideres sont complexes et dans un souci de validation, le couplage de LES/PDF doit montrer ses capacites sur des configurations non seulement academiques.

Le but de cette these est de demontrer le potentiel de ce couplage pour la prediction des ecoulements reactifs pauvre premelangee et non-premelanges dans deux types de chambres de combustion.