Ethernet-basierte Fahrzeugnetzwerkarchitekturen fur zukunftige Echtzeitsysteme im Automobil (1. Aufl. 2018)

Till Steinbach leistet einen Beitrag zum Design und zur Bewertung neuer Ethernet-basierter Fahrzeugnetzwerkarchitekturen.

Er liefert Werkzeuge fur die simulationsbasierte Analyse und Beurteilung von Netzwerkarchitekturen und evaluiert anhand konkreter Anwendungen und auf echten Verkehrsdaten aufbauender Szenarien moegliche Netzwerkdesigns und Konfigurationen.

Dabei berucksichtigt der Autor auch den UEbergang von Legacy-Technologien hin zu einem rein Echtzeit-Ethernet-basierten Fahrzeugnetzwerk.

Auf Basis der aus analytischen Modellen sowie Simulationsstudien und einem realen Fahrzeugprototyp gewonnenen Erkenntnisse spricht er Designempfehlungen fur die Entwicklung zukunftiger Ethernet-basierter Fahrzeugnetzwerke aus.

Die Ergebnisse der Untersuchung fuhren zu Best Practices fur zukunftige Backbone-Netzwerke im Automobil, in denen sich die erreichbaren Kennzahlen unter Einhaltung der Designempfehlungen um ein Vielfaches verbessern lassen. Preise:Die Dissertation von Till Steinbach wurde 2018 von der IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr, Berlin, mit dem in der Branche renommierten IAV Talent Award in der Kategorie "Excellence" ausgezeichnet. Der Autor: Till Steinbach ist Teamleiter fur Software Integration und Echtzeitsysteme bei einem mittelstandischen Automobilzulieferer in Hamburg.

Zuvor war er Doktorand in einer Kooperation der Carl von Ossietzky Universitat Oldenburg und der HAW Hamburg. 2011 wurde er mit dem Hermann-Appel-Preis ausgezeichnet.