Deniz TasA macA lA gA Nda YakA T Tuketimi Ve Graf Teorisi UygulamalarA

Petrol fiyatlarA ndan en cok etkilenen parametre olan yakA t tuketiminin hA z ile dogru orantA lA olmasA ndan dolayA geminin gidecegi hA zA n optimize edilmesi bu maliyet kalemini kucultmektedir.

Bu calA sma en az maliyetli rotayA bulmak icin bir yaklasA m algoritmasA ve sabit maliyet, gemi zamanA , sera gazA gibi cevresel faktorleri iceren bir model sunmaktadA r.

Gemi zamanA nA azaltmak salA nA mA dusurmek icin yeterli degildir.Bu yzden daha iyi bir rota ile birlikte geminin optimum hA zA nA , yakA t ikmal limanlarA nA ve ne kadar miktarda yakA t almasA gerektiAYini ieren bir model geliAYtirdik.

Problemi zmek iin En YakA n KomAYuluk AlgoritmasA ve Christofedes AlgoritmasA nA kullandA k ve bu algoritmalarA geliAYtirerek daha kA sa bir rota bulduk.

ArdA ndan da geminin deplasmanA nA n zamana gre deAYiAYimini gsteren bir forml bulunarak hali hazA rdaki yakA t tketim forml iyileAYtirilmiAYtir. * * *Dr. Kadir MERSA N aslen Selanik gmeni bir ailenin tek oAYludur. 1983 senesinde AvcA lar'da doAYmuAY olup 2006 senesinde A stanbul niversitesi Matematik blmnde lisans eAYitimini; 2009 senesinde ise yine aynA niversitede analiz ve fonksiyonlar teorisi zerine yksek lisans eAYitimini tamamladA . 2016 senesinde A stanbul niversitesi'nde Deniz UlaAYtA rma A AYletme MhendisliAYinde doktorasA nA tamamladA . 2006-2009 yA llarA arasA nda A stanbul niversitesi Matematik blmnde araAYtA rma grevlisi; 2009-2012 yA llarA arasA nda A stanbul niversitesi mhendislik fakltesinde AYretim grevlisi olarak alA AYtA . 2016 yA lA ndan beri de A stanbul GeliAYim niversitesi Lojistik Ynetimi blm baAYkanlA AYA grevine devam etmektedir.Akademik alA AYmalarA nA deniz taAYA macA lA AYA nda yakA t tketimi ve baca gazA emisyonlarA zerine srdrmektedir.Evli ve bir ocuk babasA dA r.